Acheter un bateau d'occasion : l'importance de l'histoire

Lors de l'achat d'un bateau d'occasion, plusieurs étapes sont indispensables. Parmi eux, l'essai en mer et l'histoire du navire. En effet, être sûr de la transaction sans même avoir pris le bateau en main est très courageux. D'autre part, l'histoire du navire nous fournira des informations très précieuses. Ainsi, lorsque nous parlons d'histoire, la mécanique, l'esthétique et la navigation en font partie.

Ainsi, lorsque le vendeur dispose de l'historique du navire, que devez-vous regarder ? Il s'agit généralement de quelques factures, dans le meilleur des cas soignées. C'est assez pour se perdre et ne pas tirer les bonnes conclusions. Nous partageons les 3 étapes que vous ne pouvez pas manquer lors de l'examen de l'histoire d'un navire.

A la fin de l'article, il y a un bonus. Comment réagir s'il n'y a pas d'historique lors de l'achat d'un bateau d'occasion ?

Les 3 étapes les plus pertinentes

Au moins 5 ans d'histoire

L'histoire du bateau n'aura pas le même poids si l'on prend en compte les deux dernières années ou les dix dernières années. Nous considérons qu'un dossier valide doit résumer les 5 dernières années.

Fréquence d'entretien

La périodicité est un point crucial qui passe souvent inaperçu. En plus de s'assurer que l'entretien du moteur a été fait au bon moment, nous réalisons la minutie du propriétaire.

Fidélité du technicien

La fidélité du technicien est très pertinente. Surtout s'il est un technicien reconnu et avec de bons témoignages. Pour obtenir le meilleur suivi possible, il est plus que conseillé de faire confiance au même technicien et de ne pas varier. Cela montre que le bateau a reçu un entretien approprié.

Quant à l'histoire esthétique, tout dépendra de l'âge du bateau. Sur les bateaux récents il est bon de voir s'il n'y a pas eu des interventions exceptionnelles. Sur les bateaux plus anciens il peut être bon de faire attention aussi au soin qui a été apporté à la sellerie, à la menuiserie... Si rien n'a jamais été renouvelé, cela vaut la peine de vérifier l'état général du bateau.

Concernant l'histoire de la voile, on préférera toujours un bateau qui a navigué quelques heures chaque année. Nous comptons 100 heures par an.

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Comment réagir s'il n'y a pas d'historique lors de l'achat d'un bateau d'occasion ?

Lorsque l'historique d'un bateau manque au moment de l'achat, le savoir-faire prend de la valeur. On en parle en détail dans cet article.

En 3 mots, concernant l'expertise toujours Nous vous recommandons de faire appel à un expert maritime de confiance et d'inviter à la fois le technicien de navire actuel et futur. Le plus important est de se sentir en sécurité. Et d'autre part, que le technicien qui vous accompagnera durant le projet dispose de toutes les informations.

En Privilege Yacht, nous prenons en charge votre projet maritime dans toutes les étapes. Une question? Contactez-nous.