Hay una gran cantidad de tipos de barcos a motor: entre la vedette y el motoryacht pasando por el cabin-cruiser, existe una veintena. Cada tipo de barco tiene su particularidad, ¿cuál te corresponde mejor?
En este artículo de blog, nos centraremos en las embarcaciones a motor monocasco.
Responderemos así a las preguntas más habituales: ¿cuál es la diferencia entre una vedette y un cabin-cruiser? ¿Y entre un casco open y un runabout? ¿Qué es un barco trawler y en qué se diferencia de un motoryacht?
Empezaremos por detallar los diferentes tipos de barcos a motor que estamos acostumbrados a ver a lo largo de nuestra maravillosa costa mediterránea. Algunos barcos no te suenarán de nada por su nombre, pero lo más seguro es que los hayas visto más de una vez. Para cada uno de los barcos a motor encontrarás una descripción general, las principales características de habitabilidad y de motorización y el tipo de navegación.
El motoryacht
En general
El llamado barco a motor motoryacht es una unidad increíble compuesta por varias cubiertas, lujosa y muy cómoda con un equipamiento high standing. Muy a menudo están compuestos por una piscina, un gimnasio, una plataforma de baño con varios espacios interiores y exteriores, un garaje tender … Los pasajeros son bienvenidos y la tripulación incluye muchos oficios (capitán, cocinero, mecánico, técnico, etc.).
El motoryacht tiene una eslora de entre 15 y 30 metros. El motoryacht existe en versión flybridge como hardtop.
Las principales características de motorización.
El motoryacht es un barco con motor intraborda.
Afinidad de navegación
El motoryacht es perfecto para cruceros largos … Por lo tanto, lo encontraremos principalmente para la navegación en alta mar.
El trawler
En general
Dos rasgos caracterizan al barco a motor trawler: su diseño muy específico y su tipo de navegación “larga y lenta”. De hecho, el diseño del trawler está inspirado en los barcos de pesca. Por otro lado, es conocido por navegar grandes distancias a una velocidad tranquila. Fácil de manejar, es un barco llevado de la mano por apasionados. El trawler es una unidad muy cómoda, con espacios interiores muy agradables.
El trawler tiene una eslora entre 8 y 20 metros. Principalmente flybridge.
Las principales características de motorización.
El trawler es un barco con motor intraborda. Gran autonomía gracias a un gran depósito de combustible.
Afinidad de navegación
Debido a su casco con forma particular y su gran depósito de combustible, el trawler puede navegar durante mucho tiempo a una velocidad razonable. Por lo tanto, encontramos al trawler en viajes largos, pero también para salidas de pesca, paseos y de crucero.
La vedette
En general
El llamado barco vedette es una unidad muy versátil con un casco en V profunda y una muy buena habitabilidad que permite tantas salidas diferentes como pasiones: viajes de fin de semana, cruceros en alta mar, deportes acuáticos, etc. Muy cómodo, el barco a motor vedette ofrece un equipamiento a bordo muy agradable.
El barco vedette tiene una eslora de entre 7 y 14 metros. Hay tantos modelos open, hardtop como flybridge.
Las principales características de motorización
El barco vedette es un barco con motor intraborda.
Afinidad de navegación
El barco a motor llamado vedette es apto para todo tipo de navegación: costera, en alta mar, deportes acuáticos …
El cabin-cruiser
En general
El cabin-cruiser se encuentra entre la vedette y el crucero de día. Habitualmente equipado con cabina, a veces también con salón convertible en cama, cocina y baño básico, su equipamiento es sencillo pero cómodo. Su diseño permite disfrutar del mar en cualquier situación y el pilotaje es fácil. Es un buen compromiso en términos de prestaciones y precio.
El cabin-cruiser tiene una eslora de entre 6 y 14 metros. Algunos son open, otros son hardtop.
Las principales características de motorización
El cabin-cruiser es un barco con motor intraborda o fuera de borda. Con una buena motorización se puede practicar deportes acuáticos.
Afinidad de navegación
El crucero de cabina es perfecto para navegar durante un día o algunas noches.
El day cruiser
En general
¿Eres amante del mar y el sol? ¿Eres fanático de los deportes acuáticos? ¿Y prefieres pasar las noches en tierra firme? El day cruiser es para ti. Esta unidad a menudo tiene una mini cabina y una gran terraza para tomar el sol. Pasarán una noche o dos en le mar aquellos satisfechos con poco.
El day cruiser tiene una eslora de menos de 7 metros.
Las principales características de motorización
El crucero de día es un barco con motor intraborda o fuera de borda.
Afinidad de navegación
Un día, luego una o dos noches… Perfecto para la navegación costera.
El barco de pesca
En general
El barco de pesca se puede reconocer a varios kilómetros de distancia. Con su imponente cockpit y su gran espacio tanto delantero como trasero para facilitar la pesca, esta unidad responde muy bien a mares agitados. Así, el cockpit proporciona refugio. A veces equipado con una cabina, más a menudo con una cama, una cocina y baños, el cockpit está abierto para permitir una buena comunicación con el exterior.
Las principales características de motorización
El barco de pesca es un barco con motor intraborda o fuera de borda.
Afinidad de navegación
Encontraremos este barco para una salida pesquera y para un corto crucero por la costa.
No confundir con el tipo de barco conocido como “fishing”, más visto en la costa americana. Muy similar al barco de pesca en cuanto a prestaciones de habitabilidad, su motor es mucho más potente.
El neumático / semirrígido
En general
La principal característica de la embarcación semirrígida es su lado “inflable”. Es una embarcación potente, eficiente, estable y versátil en función de su diseño. Puede ser integralmente inflable o con suele rígido. Un neumático rígido mejora la estabilidad a altas velocidades, mientras que un neumático inflable proporciona una navegación más cómoda.
El semirrígido puede tener un diseño absolutamente abierto, sin espacio interior. En este caso, suelen ser unidades de menos de 6 metros. En este tipo de proyecto, en algunos países no se requiere una licencia de barco para manejarlo. Es la conocida embarcación auxiliar. En otros casos, el semirrígido puede medir más de 6 metros, equipado con cabina, cocina y baño.
Las principales características de motorización
El semirrígido es un barco con motor intraborda o fuera de borda.
Afinidad de navegación
Dependiendo del modelo, el semirrígido sirve como embarcación auxiliar mientras que las unidades más grandes para la navegación costera, así como para cruceros cortos.
El casco abierto
En general
La embarcación casco abierto es la embarcación perfecta para iniciarse a la navegación, especialmente en el Mediterráneo en días de mares tranquilos. El casco abierto tiene una cubierta abierta, bordes altos y una consola de cockpit. Asequible económicamente, el casco en forma de V, la tapicería cómoda y con sólariums lujosas, así como los pequeños espacios interiores para guardar cosas o hacer una siesta, hacen que esta unidad sea muy versátil. Tanto los paseos familiares, las salidas deportivas con los amigos como las actividades de pesca son agradables.
El barco de casco abierto tiene generalmente menos de 6 metros.
Las principales características de motorización
La embarcación de casco abierto se puede motorizar en intraborda aunque encontramos esta unidad más a menudo en modo fuera borda.
Afinidad de navegación
El casco abierto responde muy bien a mares tranquilos. Por tanto, se recomienda la navegación costera.
El runabout
En general
Tradicionalmente fabricada en madera y caracterizada por su hermosa línea que consta de un cockpit central con parabrisas, la embarcación runabout es muy apreciada por su velocidad. El runabout es muy cómodo para disfrutar al instante del mar, con sus zonas de salón de diseño y solárium.
Las principales características de motorización
El runabout se puede alimentar desde un motor fuera borda como intraborda.
Afinidad de navegación
El runabout es perfecto para una corta salida en el mar, para un baño, un aperitivo o un momento intenso de adrenalina. Por tanto, es perfecto para la navegación costera de alta velocidad.
Hay muchos otros tipos de embarcaciones a motor monocasco: el offshore, el jet boat o el dinghy. ¡Por hoy, lo dejamos así!
Extra
Navegación costera y en alta mar
Recordamos que la navegación en alta mar se refiere a la navegación lejos de la costa. Por el contrario, la navegación costera se refiere a la navegación cerca de la costa. Generalmente, como en Francia o España, las diferentes licencias de embarcación son diferentes para el tipo de navegación permitida, ya sea costera o en alta mar.
¿Cuál es la diferencia entre un barco open, un hardtop y un flybridge?
Estos tres tipos de embarcación se diferencian por la cubierta de proa. Un barco open es un barco con una cubierta abierta. Un barco hardtop tiene una cubierta semi abierta con techo rígido. Las unidades modernas ofrecen un hardtop con apertura eléctrica. Un barco con flybridge es una unidad con al menos dos puestos de pilotaje un interior y otro en la cubierta superior, el llamado flybridge
Escribimos un artículo de blog con un cuestionario para averiguar qué tipo de barco (open, hardtop, flybridge) se afina mejor a tu proyecto marino. Para (re)leerlo, haz clic aquí.
Esperamos que este artículo te haya ayudado a responder a tus preguntas sobre los diferentes tipos de barcos a motor monocasco. ¿Cuál de estos modelos es el que mejor te corresponde?
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